12月6日下午，由人民政协报、人民政协网联合北京哥们加油网络科技有限公司共同举办的“互联网+”助力道路货运行业转型升级暨“司机之家—哥们驿站”民生工程启动仪式，在全国政协礼堂举行。
此次活动以“关爱货车司机、助力道路货运行业转型升级”为主题，部分全国政协委员，交通部、北京市总工会等有关领导、专家学者以及货车司机代表等参加了启动仪式。
物流货运业是典型的传统劳动密集型行业，截至2018年，全国道路货物运输从业人员约2080万人，全行业1355.82万辆营运货车完成的道路货运量占全社会货运总量的76.9%。货车司机是我国道路货运行业的中坚力量，今年5月7日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见》的通知，特别提到，要改善货运市场从业环境，切实维护货车司机权益，加快推进“司机之家”建设，指导货主企业、道路货运企业合理制定运输方案，保障货车司机充分休息。
人民政协报社党组书记、社长王相伟在致辞中指出：改革开放40年后的今天，我们可以足不出户就买遍全球，在便利生活的背后是2000万货运司机的默默奉献。然而，有业内专家表示目前我国货车司机从业缺口接近1000万，为什么从事这个行业的人越来越少？这个问题值得我们思考和破解。他表示，人民政协报、人民政协网将坚定履行中央媒体的社会责任，持续深入关注、报道货车司机发展现状，促进提高货车司机群体的作业和生活水平。
全国政协常委、中国税务学会副会长张连起强调：现在货运市场存在过度竞争、效率不高、组织零散、信息流通不足等现状。要改变货运市场“多、小、散”的低效低质模式，应通过“互联网+”为代表的新技术、新产品、新业态与物流业的深度融合，进一步赋能物流行业转型升级。
全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长、总工程师王先进虽未到现场，仍对道路运输行业表示关注，主持人代其转达发言稿，王先进强调推进配套服务设施完善是一项惠及近亿万人民群众的民生实事，让广大货车司机能“喝口热水、吃口热饭、睡个安稳觉”，一定程度上保障了道路运输安全以及行业的和谐稳定。
全国政协委员、国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长谷树忠针对运输行业的未来发展提出建议：首先，要秉承高效、公平、可持续的绿色发展理念，推进建设货车司机在内的各行各业的民生保障体系。其次，物流行业要广泛应用“互联网＋”，包括创新物流理念，提高货运工具使用效率等，促进信息流和物流的高度融合。
全国政协委员、国务院国资委巡视组巡视专员、甘肃白银市副市长黄宝荣认为：推动物流业健康发展需着力从三方面“下功夫”，即物流标准化建设、中欧班列货源组织以及物流项目的建设。
全国政协委员、中国中医科学院望京医院肛肠科主任安阿玥表示：货运司机工作强度总体较大，每天驾驶时间10小时以上的司机占调查人数的三分之二以上，货车司机的职业健康状况不容乐观，多患有颈椎病、胃病等“职业病”。他建议，货运企业应推出定期、标准化的强制性体检，优化货车司机医疗保障方面福利。
北京哥们加油科技有限公司董事长谭永胜在总结发言中表示：哥们加油建立的初心就是为货车司机服务，包括提供生活服务、车辆服务和信息服务，着力构建以安全环保为重点的一体化智能安全管控系统。预计未来四年内，在全国划定49个区块，建设256个哥们驿站。现已在山东和江苏开展试点工作，试点驿站具备餐饮休息、停车安保、宣传教育、配套服务等基本功能。
活动最后，由政协委员代表、行业专家代表、企业代表、司机代表和哥们加油公司代表共同宣布“互联网+”助力道路货运行业转型升级暨“司机之家—哥们驿站”民生工程正式启动。
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