欢迎访问齐鲁文化教育网官方网站
设为首页 | 收藏本站
文化新闻 教育新闻
领导访谈 执教心得
校园活动 名师在线
法制教育 高校新闻
中学新闻 政策解读
法治文化 交通文化
安全生产 美食文化 生态文化
健康教育 招商文化 金融文化
诗歌散文 旅游天下 科技文化
文化名人 文化产业
课堂内外 书画艺术
报料投稿 查询系统
今天:
您所在的位置:主页 > 文化新闻 >

雄忻高铁全线首孔近千吨“超大箱梁”顺利架设

时间: 2023-11-10 14:16 作者:齐鲁文化教育网编辑部 来源:中视网 点击:

11月8日上午,在雄忻高铁跨京广铁路特大桥施工现场,随着首榀长40.6米、重927.3吨的简支箱梁精准架设到74#-75#号桥墩上,标志着中铁三局承建的雄忻高铁全线首孔近千吨“超大箱梁”顺利架设,工程建设进入到了架梁施工的新阶段。

雄忻高铁东起京雄城际铁路雄安站,终至忻州西站,正线全长约342公里,全线设13座车站,设计时速350公里。中铁三局承建雄忻高铁河北段站前1标16.42公里,其中,区间路基0.66公里,桥梁1座,涵洞2座,预制、架设箱梁359孔,全线铺轨任务及相关工程。

自开工以来,项目部坚持“开工必快、开工必先、开工必优”的理念,聚焦高质量、高标准、高效率建设雄忻高铁目标,进一步明确工作重点、卡控时间节点、破解问题难点,围绕重点工程节点,持续攻坚突破,率先完成了全线首个拌和站、全线首个实验室、全线首孔箱梁预制、全线首孔箱梁提架等建设目标,取得了工程建设的一个又一个阶段性胜利。

据悉,此次首架采用的DJ1000型箱梁架桥机和配套运梁车,处于国内铁路架梁施工领先地位。DJ1000型箱梁架桥机整机遥控操作自动化程序高,具有适应桥隧相连、大坡道、小曲线以及频繁转场等多种工况的能力。ZYLC1000 轮胎式运梁车采用机械传动,具有驱动力大、无级调速,故障率低,易维修的优点,确保了架梁作业安全、高效推进。

40.6米箱梁因其大跨度、大体积、大锚具等特点,对提、架梁等施工工艺提出了更高的要求。“我们成立架梁施工技术小组,多次进行现场踏勘,通过改变吊车站位以及调整支腿摆放位置,克服了提梁机组装场地狭小的难题,持续加大技术攻关,与厂家多次研讨,创新采用芯盘油顶配合的方式,实现了架桥机桥上原地掉头”中铁三局雄忻高铁河北段架梁负责人杨恩普介绍。

为确保首榀箱梁顺利架设,项目部多次组织召开专题会,优化架梁施工方案,对现场技术员、安全员及作业班组进行技术交底和安全培训,架梁过程中采用点对点全程盯控提、架关键工序,严格落实领导带班制度,技术人员动态跟踪、实时控制,作业人员规范操作、密切配合,确保了首榀箱梁架设过程安全顺利。

雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,是贯彻落实“一带一路”、“精准脱贫攻坚战”、“京津冀一体化”、“促进中部地区崛起规划”及“晋中城市群”等国家战略的重要交通基础设施载体,建成后将进一步完善京津冀地区铁路网结构,加强雄安新区辐射作用,对促进沿线经济社会发展,增强五台山景区客流吸引力,更好服务京津冀协同发展战略实施具有十分重要的意义。(谭振龙 马保民 张伟 姚春东)

单 位:中铁三局集团线桥公司

(责任编辑:齐鲁文化教育网编辑部)

国际新闻

更多>>

民生新闻

更多>>

最新文章

推荐文章

关于我们 | 联系我们 | 版权声明 | 招聘信息
主管单位:山东省传统文化教育研究会 《教育博览》编辑部主办 山东省青年作家协会协办 山东省中华职业教育社指导
联系电话:0531--82816922 投稿邮箱:z1z2f3@sina.com
主编微信
凡本网注明“来源:齐鲁文化教育网”的所有作品,版权均属于齐鲁文化教育网。如转载,须注明“来源:齐鲁文化教育网”。如有违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。凡注明为××媒体来源的信息作品,均为转载自其他媒体。转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,稿件仅代表作者个人观点,与本网无关。转载并不代表本网赞同其观点,也并不代表本网对其真实性负责,请读者仅作参考,并请自行核实该相关内容。如其他单位或个人从本网下载使用,应予保留本网注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。若因线路及本网站控制范围外的硬件故障或其它不可抗力而导致暂停服务,对于暂停服务期间造成的一切不便与损失,本网站不负任何责任。如有什么问题,请及时与本网联系。